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冷链运输薄弱致年损失300亿 商机待挖掘

作者:程力专用汽车股份有限公司 浏览次数:1032 发表时间:2014-05-07
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全国农产品冷链流通技术与信息研讨会3月1日在济南召开,济南果品研究院院长吴茂玉在会上语出惊人——我国因冷链运输不发达造成每年约有1200万吨水果、1.3亿吨蔬菜的浪费,损失在1000亿元以上,其中山东损失300亿元以上。 在济南七里堡菜市场和堤口路果品市场,每天都有巨量垃圾处理。其中绝大多数是因为..

    全国农产品冷链流通技术与信息研讨会3月1日在济南召开,济南果品研究院院长吴茂玉在会上语出惊人——我国因冷链运输不发达造成每年约有1200万吨水果、1.3亿吨蔬菜的浪费,损失在1000亿元以上,其中山东损失300亿元以上。

    在济南七里堡菜市场和堤口路果品市场,每天都有巨量垃圾处理。其中绝大多数是因为没有采用冷链运输烂掉的蔬菜果品,很让人可惜。研讨会上,有专家举例说,西兰花如果预冷,放架时间可延长7至10天,无预冷,3天即腐败。

    在我省,冷链物流已引起各大商业龙头的重视,鲁商集团等已建立较完善的冷链物流体系。记者3月1日在济南市经十东路看到,一座占地近百亩的果蔬冷链物流工程中心已经竣工并投入使用。这是济南果品研究院投资8000多万元建成的,将大大提升山东省在鲜活农产品流通领域的科研条件和示范能力。

    吴茂玉告诉与会者,我国果蔬产量及贮藏量均居世界首位,但是我国鲜活农产品通过冷链流通的比例偏低。欧洲、美国、加拿大、日本等发达国家果蔬冷链流通率达95%以上,而我国仅5%。

    中国冷链物流联盟秘书长刘京介绍,国家发展改革委出台的《农产品冷链物流发展规划》中提出“十二五”期间果蔬冷链流通率提高到20%以上,冷藏运输率提高到30%左右,流通环节产品腐损率降至15%以下。实际上,我国冷链物流基础设施能力严重不足,已有冷藏容量仅占货物需求的20%—30%,人均冷库容量仅7公斤,冷藏保温车仅占货运汽车比例的0.3%。这意味着,冷链物流还有更多商机有待挖掘。

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